日前，由中国交通运输协会主办的第十三届中国城市物流发展年会在北京举行。本次大会以“践行绿色发展新理念 探索城市物流新契机”为主题，邀请国家部委领导，行业协会专家和物流商贸、信息与装备企业等各方代表参加，共同展望新一年我国城市物流发展的前景与趋势。
绿色慧联副总经理、车联网研究院院长金彪受邀参加本次会议，并在会上发表了《科技平权推动城配行业升级》的主题演讲，介绍绿色慧联通过科技创新和科技平权，解决新能源商用车推广痛点，推动行业数智化转型，为城配物流行业未来发展带来了新的思考。
“随着新能源商用车的推广普及，城配物流行业将迎来一场颠覆性的变革。新能源商用车的普及带来的不仅是一种低碳高效的运载工具，更是全新的技术和商业维度”，金彪认为。
站在这场城配变革的风口上，绿色慧联始终坚持以科技创新为第一驱动力，通过技术创新基础上的产品和商业模式创新，推动新能源商用车产业的更新升级。通过更加高效的运营模式，搭建起全国性共享运力池，进而加速城配物流的绿色数智化转型。
运营模式伴随着新能源商用车的推广而来，在初期阶段，集约化的运营模式让新能源商用车很好的迈向市场。但是很长一段时间，运营模式并没有随着市场发展而迎来成熟。运营行业普遍存在经营不规范，运营商实力弱，盈利结构单一，粗放经营等难点。
针对这些痛点，绿色慧联为旗下运营商开启全方位赋能，通过全系列车型、运营标准化、服务网络等持续助攻，推动了运营商核心运营能力的提升。特别是慧管车的推广，让运营商能用更少人力管理更多车辆，不仅为运营商规模化发展奠定了基础，也将他们带入了数智化运营时代。
智驾车型的推广是绿色慧联科技驱动战略又一体现，新能源商用车由于体积大、载重高、使用频繁等特点，此前一直面临着事故率高、保费贵等痛点，因此经常出现被保险公司拒保的现象。
根据行业痛点，绿色慧联启动智驾科技项目，旨在通过智能驾驶辅助系统等新技术的推广，提高物流安全性，解决拒保难题，同时为物流企业和保险机构降本增效。截至目前，绿色慧联已经在全国投放智驾车型总计超过6000台。车辆日均安全预警次数超过17万次，避免了大量交通安全事故的发生。
随着智驾车型规模增多，绿色慧联也将逐渐搭建起城配行业的安全驾驶数据大模型。通过不断完善智能硬件、算法和运营能力，降低事故率和保险赔付率；用更精准的驾驶行为画像，加快UBI车险落地。用科技平权赋能物流、保险、运营全产业链，促进城配物流行业的科技化升级。
“绿色慧联一直在推动智能驾驶、数智化技术的运用，因为我们坚信电动化是上半场，智能化、网联化、共享化才是变革的下半场。智能化和自动驾驶技术未来将带来颠覆性变革，更将创造出全新的物流、供应链形态和新质生产力”，金彪在大会上表示。
作为社会生产、流通、消费的蓄水池与主动脉，城配物流向上衔接产品供应链，向下衔接消费市场。就像电商改变了中国的商品供应链和消费习惯一样，新能源商用车和自动驾驶会带来物流产业互联网和端到端的数字化供应链，实时在线的高效运力属性也将彻底重构供应链，创造出新的“人·货·场”。
身处于这场大变革中，绿色慧联始终坚持科技引领战略，逐步构建起一个规模化的数智共享运力池。届时绿色慧联“运营即共享”的商业逻辑会进化，自动驾驶+共享运力池将彻底改变城配行业。未来十年内，新能源商用车和城配行业还有很大的想象空间。
“科技平权用实惠的价格让更多司机体验到先进科技，也帮我们积攒了好口碑，形成良性循环。庞大的道路数据还是研发资源，能加快慧联在智能驾驶上的技术迭代效率，也将加速我们对万亿城配市场的变革进程”，金彪说。
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