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G7易流携手哒哒智运,共筑数字化物流新生态 发布时间:2024-05-23 来源:互联网

哒哒智运&G7易流

作为东北地区重要的物流枢纽,哒哒智运利用其与当地钢铁、矿山企业的紧密合作,以及得天独厚的资源优势,不断推动大宗商品运输的智慧化升级。通过科技赋能,哒哒智运已成功整合物流资源,成为多家钢厂的首选物流服务商,并构建起覆盖全国的供应链网络,拥有7000多条运输线路。近年来,哒哒智运更是与G7易流合作,共同探索物流行业的数字化转型,引领行业向更高效、智能的方向发展。

2021年,哒哒智运与G7易流共同打造出行业中典型的大宗物流平台,形成集「网货平台 + 运力池 + 智慧物流平台 + 主动安全」多位一体的全方位物流数字化服务,沉淀了独具哒哒特色的物流产业链条,不仅成就东北区域的货运大通道,也代表哒哒智运从企业物流向物流企业转变,并基于企业担当,推动复杂冗长低效的传统钢铁物流向数字化和智慧化发展。

无论是电商物流平台,还是货运平台,都并不新鲜。为什么只有哒哒智运的物流平台如此成功?

数据是最好的反馈。自平台搭建以来,哒哒智运累计营业额达25亿,累计运单数超过56万,累计注册车辆数超过10万。而随着市场份额和业务规模持续领先,也意味着哒哒智运的物流平台逐渐成为企业增长护城河。在长期的探索和实践下,大宗货主企业构建数字化物流平台方面的价值体现,就是企业实现经营成功的核心路径。

核心资源卡位  畅通东北货运大通道

全球钢铁看中国,中国钢铁看河北。河北省内钢铁企业靠近海域、便于海外原料购入,无论是需要铁运、陆运还是海运,都相对便捷。与之相比,黑龙江距离港口较远,需要大量的公铁联运弥补其距离海域港口较远的特点。

因此,从黑龙江至大连港口,长期的公铁联运帮助哒哒智运积累了大量的核心资源卡位,例如铁路、场站、航线、仓库等,形成了完整的资源线。在此基础上,内部资源完整转化为企业能力,整个东北的大宗物资都能基于哒哒智运的资源线进行物流循环,并赋能于社会。

同时,随着技术发展和消费结构发生变化,企业间也将建立供应链金融、新能源网络、数字科技平台等新资源,叠加场站、仓库等资源线,哒哒智运的业务资源优势遥遥领先。

而当大宗物流的发展逐渐深入,仅靠资源配置已经不能满足需求,在此基础上,就需要数字化运营重构大宗物流流程。

归根结底,在高门槛的物流平台下,哒哒智运的物流平台之所以能成功,其大宗企业的天然资源优势和货盘优势是基础。再结合强运营管控能力,形成「核心资源卡位」和「数字化运营」的双轮驱动效果,物流平台将更具柔性和韧性,更能提升企业乃至整个东北区域的货运流转效率。

数字化运营  物流成本变生意

如果说行业满覆冰霜,数字化运营能力就是炎炎灼日,让行业持续进步。在向物流科技企业转型的过程中,哒哒智运通过核心三步走,逐渐实现了物流成本变生意的目的,并逐渐推动产业升级。

第一步:订单全生命周期可视,流转效率提升300%

过去数年,钢铁物流都较为传统。一方面,ERP、电商系统、车辆数据系统等板块各自为政,系统之间无串联,整体物流运营信息孤岛,上下游数据链接缺失,运营成本高。另一方面,大量手工作业存在,数据无法获取,流程难以优化、在途监管数据缺失、线下结算对账难、对不符合排量标准的车辆管理薄弱等问题重重,改进难上加难。

哒哒智运看到了行业乱象,也找到了解决之法:构建采销运一体化的智慧物流系统“哒哒猪”,打通业务全流程,实现全链可视的物流一体化服务能力。

基于智慧物流系统,哒哒智运首先打通磅房系统、门禁系统、电商系统、ERP、智慧物流平台等系统间业务流程,多平台互通互联,将多式联运的全链路数据一张网纳入,让每个系统和环节不再是孤立存在,而是有战友有伙伴的“共同体”;其次,整合运输资源,形成采购物流+仓储运营+销售运输的一体化管理,并基于IoT设备有效采集内外部人、车、物全流程信息,供应链效率和柔性提升率超过20%,真正实现订单-调度-在途运输-签收结算的端到端全程物流可视化追踪,提升物流服务品质。

通过履约与流程管理、物流资产运营实现效率与成本的优化,只是哒哒智运优化运营的第一步;而在动态的实时数据驱动系统操作变得更简单、流程变得更简洁后,企业的外部业务也能快速拓展。平台上线后,哒哒智运业务实现全流程线上化处理,整体运单流转效率提升了300%。例如整合原体系内的承运商后,实现了1分钟级车辆调度。

第二步:网货社会化运营,平台单日成交额突破500万

若是订单的全程可视,只是数字化运营的经络,那么,当企业经营有一定成效后,对于运力、开票等更与资产和利润息息相关的业务管理,则是数字化运营的骨肉。

基于G7易流与哒哒智运合作搭建的网络货运方案“哒哒鹰”,打造了一条大宗产品的物流通道。通过采取在线调度、直连司机、物流全流程透明化管控等信息化手段,联合市场运力资源,整合货源和车源,构建运力交易平台,将运力优势辐射至全社会。

基于运力池的扩充和运营模式的多类组合,首先解决了车货匹配的问题。网络货运平台整合货源和车源,运力池数据沉淀,司机5分钟即可完成合作签约,盈利能力不断增加。在多种撮合交易模式下,如抢单/竞价/指派,并结合线上交易能力,哒哒智运的车货匹配效率和议价能力再度提升。整体来看,其交易匹配度超过95%,在保障运力质量的基础上,运力成本也大幅下降。而当物流供应链交易完全线上化,参与方的成本降低成为必然的选项。数据显示,平台可减少参与方超过10%的损耗,进一步降本提效。

其次,让内部业务向社会化业务拓展,实现社会化运营。随着哒哒智运对网络货运平台的逐步推广,引入更多社会化中、小货主以及承运商、司机等群体入驻到平台中,不断扩充货主及运力池以支撑更多的物流业务,获得内外部数十亿流量入口,并逐渐形成以黑龙江为主、覆盖整个东北地区的钢铁运力网络,成为具有长期价值的、优秀的物流合作伙伴。

合作也改变了网货平台原有的只支持一个黑龙江税源地的业务情况,随着多税源地切换功能上线,也意味着哒哒智运的网络货运外部业务正式开展。同时,哒哒智运围绕网络货运平台业务逐步开展油品、保险、后市场、金融等增值服务,最终油品、保险等司机综合成本降低10-15%,客户粘性和平台活跃度进一步提升。

此外,平台打造了哒哒智运的自有风控体系,降低网络货运平台运营风险,实现合规化运营。平台具备自动上报功能,最大可支持10万+单据自动上传,提升网货货运平台运营效率;其次,实现网络货运平台合规化运营内部监管管理,确保网货业务符合国家相关八项规定,筛查网货运营违规风险点,让平台持续健康发展。

随着业务的不断扩展,如今哒哒智运已接入了超过400家货主、10万辆车和司机,平台单日成交额突破500万,平台累计营业额超过25亿,俨然已成为钢铁物流行业中的中流砥柱。

第三步:布局绿色运输,预计降本23%

从订单全流程到网货平台下的社会化运营,哒哒智运的每一步都在向着产业链纵深发展。在各项政策日新月异的今天,哒哒智运的布局也紧密贴合国家策略。

在传统大宗物流运输中,高能耗、高排放、高成本等问题,已是老生常谈。基于“最后一公里”的巨大市场需求驱使,新能源配送车辆迎来了替代传统燃油车的机遇。

随着碳中和碳达峰双碳目标的提出,绿色物流被各行各业所看见。哒哒狗作为大宗物流市场的绿色先锋,以降低环境污染、减少碳排放为目标,依托自身资源整合优势,与国内头部新能源电车厂商达成稳定战略合作,为客户提供新能源电车清洁运输解决方案;同时为考虑到电车在极寒天气的适用性,率先在黑龙江省伊春市进行-40℃极寒天气电车作业测试,充分验证了极寒天气电车投放的可行性。

通过打造高效、低耗、低成本的绿色物流运输体系,哒哒智运预计可为年产量400万吨的钢铁制造企业降低物流运营成本2000万元,汽运成本降幅23%,实现清洁运输比例达到80%以上,并逐步推进大宗物流向“双碳”目标发展。

在哒哒智运的发展旅程中,“领先的大宗物流服务商”的愿景一直是其前进的灯塔。物流科技作为其核心竞争力,始终在线,确保了其数字化能力的不断拓展和供应链服务的持续优化,为企业的长远发展提供了坚实的支撑。

G7易流作为哒哒智运的重要合作伙伴,在这一过程中发挥了不可或缺的作用。双方的合作共赢不仅成功验证了大宗物流平台的可行性,更是将物流成本转化为物流能力的一次创新探索。这种合作模式不仅为双方带来了实实在在的效益,也推动了整个大宗物流行业的规范化和健康发展。

通过与G7易流的紧密协作,哒哒智运在物流科技领域的应用更加深入,服务能力得到了显著提升。G7易流提供的先进技术和服务,帮助哒哒智运在供应链管理、成本控制以及服务创新等方面取得了突破性进展。

责任编辑:唐玥月

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