适用于各种车辆应用的Toshiba三相无刷直流电机栅极驱动器集成电路样品开始出货 发布时间：2024-11-04 来源：互联网

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation（以下简称Toshiba）今天开始提供栅极驱动器[1]集成电路“TB9084FTG”的工程样品，该集成电路适用于驱动车载重要功能的三相无刷直流电机，包括车辆车身系统应用[2]、电动泵和发电机 [3]。

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公路车辆上以前由机械控制的许多部件目前都已实现电气化，车辆安装了大量电机，包括汽车车身系统使用的电机。 这一转变也推动了用更安静、更持久的无刷直流电机取代有刷直流电机的进程。

TB9084FTG就是为加强这一转变而设计。该产品提供汽车应用所需的最低栅极驱动集成电路功能，并与MOSFET、电源集成电路、微控制器和通信PHY[4]等外部器件相结合，支持广泛的汽车电机应用。客户系统需求的任何变化都可以通过更换相应的外部器件来实现，从而大大提高了系统设计的灵活性。

功能最小化后，可以确保使用业界最小[5]6mm×6mm P-VQFN36-0606-0.50封装，有助于实现设备小型化。 此外，该封装还具有可润湿的侧翼[6]结构，便于目视检查，以确认焊接点的可靠性。

Toshiba将通过评估市场需求和优化产品功能，不断扩大栅极驱动器集成电路产品阵容。 该公司还将推出新产品，以扩大汽车设备的电气化范围并提高其安全性。

注：
[1] 驱动MOSFET的驱动器。
[2] 电动滑门、电动后门（电动尾门）、电动座椅等应用。
[3] 将混合动力汽车的动力改进功能（电机）和发电功能（发电机）整合在一起的应用。
[4] PHY（物理）：车载通信标准的物理层接口。
[5] 作为单功能三相无刷直流电机的栅极驱动器集成电路。 Toshiba调查，截至2024年9月。
[6] 封装引线侧形式。 可对电路板上的安装进行自动光学检测 (AOI) 的端子结构。

应用

汽车设备

• 车身系统应用、电动泵、电动发电机

特性

• 栅极驱动器集成电路功能最小化，通用性强，适用于三相无刷直流电机
• 小封装
• 单通道输出引脚，可驱动Nch-MOSFET
• 可用作三通道半桥的栅极驱动器

请点击以下链接了解有关新型栅极驱动器集成电路的更多信息。
用于三相无刷电机的汽车栅极驱动器集成电路：TB9084FTG

点击下面链接，获取栅极驱动器、电源集成电路、微控制器和通信PHY产品的完整概览。
Toshiba推出带嵌入式微控制器的SmartMCD™系列栅极驱动器集成电路

主要规格

部件编号		TB9084FTG
支持的电机		三相无刷电机
三相桥数量 / 半桥通道		一个通道/三个通道
主要功能		六通道栅极驱动器功能（灌电流和拉电流）、 单通道栅极驱动器功能（仅限拉电流）、 用于单通道电机电流检测的运算放大器，SPI 通信、 电机紧急停止功能
主要错误检测		电源欠压检测、电荷泵过压检测、热关断、MOSFET的VDS检测、 SPI通信错误检测
绝对最大额定值 （Ta=25°C, 除非另有说明）	电源电压VB Vb　　(V)	-0.3至28(DC)
		28至40(≤1s)
	电源电压VCC Vcc　　(V)	-0.3至6
	工作环境温度 Ta　　(°C)	-40至150
工作范围 (Tj=-40至175°C)	电源电压VB Vb　　(V)	5.7至28
	电源电压VCC Vcc　　(V)	3.0至5.5
封装		P-VQFN36-0606-0.50
可靠性		通过AEC-Q100（0 级）认证

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汽车无刷电机驱动器集成电路

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车辆设备

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关于Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation

Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation是先进半导体和存储解决方案的领先供应商，凭借半个多世纪的经验和创新，为客户和业务合作伙伴提供卓越的分立半导体、系统LSI和HDD产品。

该公司在全球拥有19,400名员工，以实现产品价值最大化，与客户密切合作共创价值和开拓新市场为宗旨。该公司以建设并促进更美好的未来，让全世界的所有人受益为目标。